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混凝土輸送泵活塞和輸送缸如何保養?

編輯:力諾混凝土泵 時間:2020/5/5 瀏覽次數:

    

混凝土輸送泵是現在施工建設的好幫手,大部分工地都能用到。若要延長混凝土輸送泵的使用壽命,日常保養少不了。尤其是對混凝土輸送泵上易損件活塞和輸送缸要特別注意。

通;炷凛斔捅没钊话阌删郯敝惒牧现瞥,有彈性較耐磨,輸送缸內壁也鍍有耐磨材料。 對混凝土輸送泵活塞和輸送缸的保養可以從以下幾個方面著手:

1、潤滑

混凝土輸送泵活塞和輸送缸的潤滑方式一般有:一種是自動加油潤滑,這種方式每泵送一次,加油系統都會自動加一次潤滑油;針對這種加油系統而言,建議定期檢查油路是否暢通,否則一旦油路受阻,活塞和輸送缸將急劇磨損;另一種是手動加油系統,這種方式需人工定期予以加油,針對這種情況,操作人員應根據工作環境的不同,定期補充潤滑油,通常情況下1次/小時。注意:加油時,一定要將活塞點動至垂直加油點的下部,以使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。

2、關注水箱

混凝土輸送泵的運作過程中,操作人員還應密切注意水箱,一旦發現水渾濁或水中有砂子時,表明混凝土輸送泵活塞可能出現磨損狀況,此時應及時更換活塞,否則很有可能加劇混凝土輸送泵活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后,水很快又出現渾濁,則表明輸送缸已磨損,需更換輸送缸了。針對這種情況,建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損,一般缸內壁的鍍鉻層厚度只有0.2-0.25mm,當缸徑增大0.45-0.55mm時,就表明需要更換輸送缸。注意:水箱中冷卻水的水溫非常重要,如果水溫太高,則會加劇活塞的磨損,此時建議經常更換水箱中的冷卻水。

3、憋缸操作

通常混凝土輸送泵泵送過程中,操作人員還應經常進行憋缸操作,即在主油缸活塞運行到終點時,操作點動按鈕,保持5-8秒,以補充主油缸封閉油腔的液壓油(對于依靠接近開關換向的泵機,還要將接近開關盡量靠近主油缸一側),以充分利用輸送缸的行程,避免輸送缸局部磨損。

按照以上方法保養,相信你的混凝土輸送泵不僅平時的工作效率會提高不少,使用壽命也能延長,還能少花不少冤枉錢,工程機械的維修費用一般都不低。所以為了您的設備更耐用,請注意平時的保養。如需了解更多,您可以訪問長沙力諾官網獲取,也可以撥打:400-9687-968電話獲取。


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